2009 Ingewikkeld 11e


Het jaar 2009 zal de boeken in gaan als het jaar waarin alles tegen zat…

36 jaar corsowagens bouwen zonder problemen en een 37e jaar waar alles wat er ook maar mis kon gaan, mis is gegaan…

En dat na een start vergadering waarin het motto “keep it simple” werd geopperd. We hadden al iets kunnen vermoeden door met zo’n motto een wagen genaamd “ingewikkeld” te gaan bouwen… Dat kan niet goed gaan… En dat deed het ook niet…

Tot ver na de bouwvak waren er problemen met de poten van de spin, ze wilden niet doen wat wij wilden en het bleek niet zo makkelijk als gedacht… Uiteindelijk werd de oplossing gevonden en de poten deden het !!! wat een waanzinnig gezicht, 12 meter hoog, ver boven alles uit !!!

Tot 3 weken voor het corso was er nog geen vorm in de wagen gemaakt, op de wesp na. En zelfs deze werd weer opgeofferd ten behoeve van een verbeterd draaimechanisme en moest gedeeltelijk opnieuw gebouwd worden. Dit werd in 1 dag, pardon… JA…. 1 dag gedaan.. Er werd een compleet nieuwe as gemaakt en ingebouwd en de vorm zat er ook al weer in. Een prestatie op zich.

Na 2 weken als een idioot papieren stond er een dichte corsowagen. Geverfd en al..

En toen was het al corso weekend !!!

Dit plakweekend gaat de boeken in als een legendarisch weekend. Dit met dank aan de band KNOX en een mega goede organisatie… Het werd 1 groot feest !!!

Uiteindelijk stond er een pracht wagen geheel in de bloemen.

En toen deed de hydraulica het niet meer… Een beste domper om 23:00 uur zaterdag avond. Na lang zoeken en proberen werd het probleem gevonden.. Die verrekte drukregelingen ook in het ventielenblok… Het was reeds 8:00 uur ’s ochtends toen er besloten werd de poten in een mooie positie vast te zetten en deze niet te laten bewegen..

Dan maar een rond draaiende wesp met een bewegend spinnen lichaam en kop er onder.. Ook mooi..

Helaas was alle tegenslag nog niet voorbij. Waarschijnlijk is er in de haast 1 cruciaal onderdeel niet goed afgelast, waardoor de wesp uit voorzorg tijdens het corso ook nog eens werd stil gezet. Dat kon er ook nog wel weer bij !!

Uiteindelijk zijn we 11e geworden bij de jury en het publiek. En hebben de aanmoedigingsprijs ontvangen vanwege ons doorzettingsvermogen. Een leuke blijk van waardering.

Toch zal iedereen dit jaar onthouden als een jaar waarin alles anders ging dan normaal..

1) De wagen deed het niet.
2) Het zat nu eens allemaal tegen, tot aan de kleinste dingen aan toe (computers die crashen etc)
3) Vincent Rensing schoot de vogel er af en werd zo de 1e Rensing in de geschiedenis die koning van Lichtenvoorde is..
4) KNOX heeft cuppers gerocked !!!! (Jongens nogmaals bedankt!)

Toch een erg mooi jaar geweest, waarin alles en iedereen zijn rug gerecht heeft en zijn steentje heeft bijgedragen om toch een wagen op straat te krijgen..

Terug

| contact | Copyright © 2008 Groep Rensing. All rights reserved