| 1974 | Asterix & Obelix | 13e |
|---|---|---|
 |
||
Deze tweede wagen werd gedeeltelijk bij ter Haar gebouwd, namelijk de onderbouw en de strijdkar . Dat de groep op vele manieren aan materiaal voor de wagen kwam was te danken aan bet feit dat we over veel kontakten beschikten, zo ook dit jaar, spaanplaat van Herwalt, meer verf dan hout maar uiterst welkom. Door vakkennis een gezonde dosis doorzettingsvermogen en met hamer en beitel werd uit deze platen toch een fantastisch iets gemaakt. In de beginperiode was er nauwelijks gereedschap zoek, dit had een heel eenvoudige reden namelijk: schrobzaag, hamer en beitel waren zo ongeveer alles wat er aan gereedschap was. Gelukkig waren er Peter en Vincent met een goed gevulde gereedschapskist en later werd dat een bus met veel gereedschap zodat we toch volop aan de slag konden mits ze er waren!!! Dat jaar werd er voor het eerst gelast aan de diverse onderdelen, dit gebeurde bij Rensing TOK. Dat dit nog niet zo goed ging bewijst wel het feit dat Obelix niet bij Asterix in de strijdkar kon en zo zijn prille leven verder moest slijten in het bos bij Rensing TOK. Vanaf het begin was wagenbouwergroep Rensing - ter Haar ontzettend flexibel met hun ontwerp. Zo ook bij deze wagen, Obelix kon niet in de strijdkar, dus werd er een platte beeltenis van Obelix uitgezaagd en achter op de wagen geplaatst. Van de Romeinen die de strijdkar met Asterix en Obelix moesten tegenhouden, bleef alleen nog een speer en een schild over, met het smoesje dat ze gevlucht waren. In dat jaar en in 1975 werden de dahlia knollen verbouwd op bet land bij Jan Houwers. Hennie Lansink was toen reeds de kleurenspecialist van onze wagens en zorgde in bet begin voor het inkleuren hiervan. |
||
Terug |
||