Titel: Gevaarlijk spel
Plek: 3 + publieksprijs!
Over de volle lengte is de wagen ruim zeven en een halve meter hoog. We vragen ons af of een wielbasis van vijf en een halve meter met alleen voor een meedraaiende as voldoende is.

Volgens de zg. deskundigen moet dit makkelijk kunnen. Twee weken voor de kermis komt Bernard in de tent kijken en wordt de vormgeving van de voorste clown volledig afgekeurd. Hierdoor wordt de werkdruk nog groter om dit alsnog naar tevredenheid van Bernard te maken. Met veel pijn en moeite lukt dit.
Zondags blijkt dat deze wagen veruit de grootste in het corso is. De zg. deskundigen hebben gelijk. De hoogtes zitten op de juist plek waardoor met deze wagen erg makkelijk over de route te rijden is. Kunnen een heleboel groepen van leren.

Bij deze wagen hebben we het dweilorkest 'Valse Loch' uit Beltrum bereid gevonden om verkleed als clowns voor onze wagen als figuratie te lopen. Onze begeleiders worden ook als clown verkleed. Om ons te verkleden wordt er bij Hogenkamp verzamelt. Ida Berendsen schminkt iedereen en daarna wordt er naar het corsoterrein gedweild. Hierdoor wordt het publiek vanaf Hogenkamp tot aan het juryterrein voor het corso al vermaakt.

De mensen zie je snel uit huis komen met het idee, komt het corso er nu al aan? Bij aankomst op het juryterrein krijgen we van het kermiscomité met een lachend gezicht de opbeurende woorden “jullie zijn niet goed wijs!”

Wij kijken op dit jaar terug als één groot feest. Ons lijflied dit jaar was natuurlijk “Hij was maar een clown”.

Titel: Jong geleerd, oud gedaan
Plek: 2
Dit jaar hebben we als groep weer een heleboel geleerd van onze ontwerper Bernard Engbers.

Wij zijn weken bezig geweest om plooien te maken in de poncho’s. Bernard komt in de tent en laat zien dat je het materiaal het werk moet laten doen. Met deze techniek maakt hij in een half uur meer doekwerk dan wij in twee weken.

Wanneer we de wagen vrijdagmiddag tijdens het plakweekend van Sollwerk naar Cuppers willen rijden blijkt de wagen veel te breed. We kunnen de uitrit niet uit komen. Het fruit in de fruitmand hangt te veel over.
Dit wordt alsnog verandert waardoor de wagen een halve meter smaller wordt. (nu nog ongeveer vijf meter breed)

Dat de wagen toch redelijk breed is blijkt zondags tijdens het corso bij het gemeentehuis. Aan beide zijden hebben we langs de dranghekken ongeveer twee centimeter over. (hoezo goed opgemeten?!!!)

Titel: De vliegende Hollander:
Plek: 3
Onze 25 ste jubileum jaar.

Dit jaar is er grote schaarste wat betreft bloemen. Wij hebben een aantal dahliakwekers bereid gevonden ons te sponsoren. Dit doet nogal wat stof opwaaien in Lichtenvoorde, maar een weg terug is er niet meer. Desondanks zijn de tekorten groot.
Wij kunnen de wagen niet in de bloemen plakken. Omdat dit ons jubileumjaar is wordt er een varken aan het spit geregeld en komt als verrassing de schutterij st. Swibertus een serenade bij Cuppers Carrosserieën brengen. (Klinkt als een klok in een fabriekshal.)

Zaterdag avond laat zijn we bezig om de golven rond de boot te beplakken met op grote delen hiervan maïsbladeren. (wat moet je anders) Iedereen vindt dit erg lelijk. Op een gegeven moment komt Jos klaasen binnen wandelen en valt van verbazing achterover. Hij zegt “wat doen jullie nu!, dit is lelijk!!!!” Kom maar eens mee.

Lihdanfurt heeft op dat moment de wagen net af, en daar in de hal staat nog een restpartij bloemen (roze kleuren) die wij net nodig hebben. Deze worden door Lihdanfurt aan ons geschonken.

Dit jaar hebben we een voorzichtig begin gemaakt met figuratie. Rondom deze wagen lopen vier figuranten verkleed als piraat.

Uiteraard zijn twee piraten onze Jantjes. (wie anders) Met een sprekende papegaai wordt het publiek ludiek vermaakt.

Titel: De poppetjes aan het dansen hebben
Plek: 4
Al vroeg in het jaar, begin april, werd op verzoek van de buurt al begonnen met de opbouw van de tent en met de wagen.

Er werd dit jaar weer eens getimmerd aan de wagen en wel zonder Peter Elferink, en het is nog gelukt ook.

De inzet was op alle manieren wel goed, voor het draaiende gedeelte werden er zelfs drie motoren aangeboden.
Al met al was het toch een pechjaar, een van de poppen raakte zelfs in brand tijdens de bouw.

Ook tijdens de bouw werd de tent geteisterd door gigantische hagelbuien. Om nog bij de pech te blijven, de wagen kon niet goed op het nieuwe tentoonstellingsterrein komen.

Een geluk bij een ongeluk was er tijdens het afmonteren van het draaiende gedeelte, toen er een accu ontplofte. Bennie ter Haar en Gaby Schenk konden ondanks de klap van geluk spreken dat het alleen hierbij bleef.

Maandag ochtend werd er tijdens de optocht een stoplicht geramd en nadien, bij het oprijden van het tentoonstellingsterrein, de complete as van de wagen ontzet.

Al met al was het wel een gezellig jaar er werd gezellig gebarbecued tijdens de bouw en ook tijdens het bloemen plakken. Dit was ook te zien aan de rekening van Sterenborg.

Dat het gezellig was geweest en ook laat bleek wel uit het feit dat Paul Rensing tijdens het drukken van de wagen constant geslapen heeft.

Het bloemenland leverde de record opbrengst op van 225.000 bloemen.

Titel: Hell's Angels
Plek: 17
Dat er dit jaar een betere tent moest komen spreekt voor zich. Het jaar kenmerkte zich doordat men drukker was met de opbouw van de tent, dan met de eigenlijke corsowagen.

Er werd al vroeg begonnen met het breder maken van de weg, en het in zijn geheel bestraten van de nieuwe weg.

De spanten werden bij Eeftink Rensing gemaakt en met de zeilen van Brunting dichtgemaakt.
Er werd dat jaar "rekening" gehouden met het mooie weer, het was uitzonderlijk warm, waardoor de zijgevels nooit dicht zijn gemaakt.

De wagen was zo ontworpen dat er geen enkele rechte hoek aan zat. Een mooie wagen, maar ondergewaardeerd door de jury.

Het jaar was wel goed voor de penningmeester, een kleinere wagen bracht een goede opbrengst.

Tevens werd er tijdens een optreden van de Rolling Stones en op de Lowlands dagen medewerking verleend door een groep vrijwilligers, zodat ook hiermee de kas financieel ondersteund werd.

De kleine wagen werd in de tent gebouwd en had ook als titel Hell's Angels. Tijdens het plakken van deze wagen fungeerden Bennie Blommers en Peter Elferink als oppas voor de kinderen, een hele opgave.

Titel: Het hoofd boven water houden
Plek: 9
Na 14 jaar gastvrijheid van "Ome Jan" Cuppers werd dit jaar voor het eerst, in een door Edwin Rensing ontworpen tent, gebouwd.

Eenvoudig ontworpen, maar zeer moeilijk om op te zetten. Vaste draaibare koppelingen zijn toch wel uniek !
Aan de winterswijkse binnenweg, op de grond van de familie Rensing, werd deze tent opgebouwd.

Het opbouwen verliep wel moeizaam maar gelukkig deed een nieuwe kameradengroep zijn intrede te weten: Sander Hubers, Wijnand van Ooijen, Marcel Kuenen, Hans Putman, Roy Gootink, Gaby Schenk en als benjamin Carmen Kroezen.

Het resultaat mocht er zijn. Een prachtige tent, dat jaar nog opgebouwd uit steigermateriaal, met een dakconstructie om U tegen te zeggen.

Alleen die kortsluiting, waar zat die in godsnaam, was het toch de spijker die door de krachtkabel geslagen was door Carmen Kroezen. Feit was wel dat Jan Lensink het gehele seizoen gezocht heeft naar het mankement.

Dat jaar nam het bouwen van de tent al zoveel tijd in beslag dat het grootste gedeelte van de wagen bij Cuppers werd gebouwd. Deze bestond uit rond gewalste hoepels.

De titel had nog een dubbele betekenis, de tent bleek namelijk ook nogal lek te zijn.

Titel: O toch Toon
Plek: 4
De wagen werd gemodelleerd door met stalen pijpen het hoofd van de poppen te bewerken. Er was bijna een ongeluk toen er tijdens de proefopbouw in Zieuwent, een pop uit de kraan viel.

Jammer genoeg werd deze wagen niet begrepen door het grote publiek, er was zelfs iemand die dacht dat de wagen betrekking had op Toon Hermans.
Wel was het zo dat de wagen uitbundig druk was.

Alweer een jaar met een tekort aan bloemen. Er moesten zelfs plukploegen aan te pas komen om bloemen te plukken in Duitsland, dit gebeurde tezamen met een ploeg van Rensing - Mellink.

Dit jaar hebben we met een aantal personen, en groot materiaal, de Rietharkers geholpen. Dat we de klus in een aantal dagen geklaard hebben, daar praten de Rietharkers nu nog over.

Een imposant A-team, inclusief bussen met materiaal en gereedschap, kwam voorrijden. Een onbegrijpelijk werktempo en wijze van bouwen zagen de collega wagenbouwers voor zich. Binnen drie avonden was hun probleem door onze inzet verholpen. Hun dank hiervoor was dan ook zeer royaal.

Ook moest de wagen via Harreveld, doordat er nu drempels in Zieuwent lagen, naar Lichtenvoorde getrokken worden. Dat hierbij de onderbouw een "klein beetje" schade opliep was niet zo verwonderlijk. Met 40 kilometer per uur, en de weg kletsnat, naar Lichtenvoorde rijden kan ook niet goed gaan, he Bennie.

Titel: De drie schuintamboers
Plek: 1
Van deze wagen kan gezegd worden dat het een mooie, gedetailleerde kunstige wagen was. Deze werd dan ook beloond met de jury prijs.

Voor de bouw waren er diverse bouwers niet enthousiast over het idee. Dit bleek tijdens de vergadering bij Bennie. Er werden toen een aantal opmerkingen over de maquette gemaakt, maar die werden gaandeweg het seizoen toch maar weer ingeslikt. Men werd steeds gemotiveerder.
Op het jury terrein bleek de stuurinrichting van de wagen kapot, alom grote paniek en diverse mensen compleet over de rooie, maar zoals altijd kon alles op tijd gerepareerd worden.

Sander Hubers heeft dit jaar voor het eerst geplakt. Dit heeft zo'n grote indruk op hem gemaakt dat hij 's avonds bij thuiskomst zijn vader wakker heeft gemaakt om dit te vertellen.

Titel: Wi'j kompt d'r an
Plek: 2
Dit was het jaar van de tweeën. Dit begon tijdens de prijsuitreiking, wij werden tweede met twee punten te weinig voor de eerste plek. Tevens was Edwin twee scboten verwijderd van het koningsschot en Rob had volgens Paul de laatste twee bloemen verkeerd geplakt.
Tijdens het wegbrengen van de wagen naar Lichtenvoorde bleken de zakken van de kamelen een "beetje" te klein te zijn uitgevallen. Dit werd dezelfde avond nog veranderd.

Op de maandag werd de kinderwagen "Ezelsbruggetje" getrokken achter de grote wagen. Deze heeft daarna goed dienst gedaan bij het feest van Bennie en Marga.

Met het afbreken werd de wagen bewust in brand gestoken op het zandpad bij Rensing "TOK". Dit bleek een groot succes te zijn. Binnen een minuutje stond de wagen in lichterlaaie. Dat het jaar erop een nieuwe stuurinrichting kwam, was het gevolg hiervan.

Titel: Kunst en vliegwerk
Plek: 4
Jan Lensink en Bennie Klein Avink (Blommers) doen hun intrede als wagenbouwer. Het stemvolume en de gezelligheid nemen hierdoor toe.
Na het plakken moest al begonnen worden met de opbouw van de wagen. Dit bracht wel met zich mee dat er niet geslapen kon worden. (gefeest werd er wel)

Alle onderdelen moesten namelijk boven op de wagen aan elkaar gekoppeld worden. Omdat er veel tijd voor nodig was kon dit niet alleen's morgens gebeuren.