Na alle successen in het lustrumjaar (zie "Circus Ren-Sing" bouwt Groep Rensing in 2013 de 41ste wagen die deel zal nemen aan het Lichtenvoordse bloemencorso, op 08 september 2013.

In dit deel van de website informatie over alle 40 wagens die tot nu toe zijn gebouwd. Hieronder staat informatie over de meest recente wagens. Aan de rechterkant van het menu staan de jaren in groepen; dat zoekt makkelijker naar het gewenste jaar! Veel leesplezier!

Titel: CIRCUS REN-SING

Jury: 3de plaats

Publiek: 1ste plaats

Figuratie: 1ste plaats

2012 stond in het teken van de 40ste corsowagen van Groep Rensing die mee deed aan het Lichtenvoordse bloemencorso. Het moest daarom een bijzondere wagen worden… een wagen die feest uit straalde! In de wintermaanden werd de laatste hand gelegd aan het ontwerp, zodat deze tijdens de jaarvergadering kon worden gepresenteerd.

Om voldoende tijd te hebben voor de bouw, werd de tent eerder opgezet dan andere jaren. Dit gaf Groep Rensing tijd om het nieuwe podium voor de Zwarte Cross te bouwen; Granny’s Porch. Een fors podium waar met veel mensen aan is gewerkt om uiteindelijk een succesnummer te blijken tijdens de Zwarte Cross in juli.

Tussen de bouw van het podium en de bouw van de wagen werd het 40-jarig bestaan groots gevierd in de bouwtent! In een gezellig aangeklede tent, waar alle maquettes stonden, werd tot in de late uurtjes gevierd.

Inmiddels is Groep Rensing het moderne tijdperk ingetreden, hetgeen vorm heeft gekregen in de MWM. Hoewel niet iedereen in deze whatsapp-groep zit, is toch iedereen op de hoogte. Menig pauze wordt al append doorgebracht, maar vooral ook worden tal van zaken ‘even’ geregeld.

De bouw van Circus Ren-Sing vordert gestaag. Daarnaast is een enthousiaste groep aan de slag gegaan om de figuratiepakken te maken. Een grote klus, maar… met verbluffend resultaat! Ook de slagwerkgroep slaat er iedere week in een oefenkelder op los. En de danseressen uit Aalten, niet te vergeten, oefenen ook flink!

De bouwavonden en –zaterdagen worden steevast bijzonder goed bezocht! Er wordt veel werk verzet. De bak-/ taartlijst doet zijn intrede en een groot aantal leden blijken ook nog eens prima keukenprinsen en –prinsessen te zijn.

Dit jaar werd twee weken voor het corso een generale repetitie gehouden. De wagen heeft twee rondes over het industrieterrein gemaakt, inclusief de voltallige figuratie. Het beeld van de wagen werd al wat duidelijker… het beloofde wat te worden!

Maar er moest nog veel werk worden verzet. Papieren, schilderen, alternatief materiaal (goud- en zilverfolie) een vloer leggen… met nog altijd een geweldige opkomst werden alle klussen geklaard!

Het plakweekend verliep prima. De verwachtingen waren hoog, zo bleek onder meer uit het Grote Groep Rensing Voorspel Spel, waar menig plakker/ lid een gokje op de uitslag heeft gewaagd. De wagen zat op tijd in de bloemen, waarna het afwerken kon beginnen. Naarmate de nacht vorderde, werd echter ook steeds duidelijker dat zich een technisch probleem voordeed; het aggregaat bleek onvoldoende. Vraagtekens of de wagen überhaupt mee kon doen kwamen boven, maar door de onvoorwaardelijke inzet van een aantal mensen is het met een noodgreep redelijkerwijs goed gekomen.

De corsozondag was een zonovergoten dag! Wàt een wagen stond er klaar om mee te doen aan de optocht… Om 14 uur vertrok de stoet en Circus Ren-Sing was de eerste grote wagen van het corso. De clowns met Vespa-autootjes warmden het publiek meer dan succesvol op – hilarisch, waar heel veel uiterst positieve reacties op zijn gekomen. Dankzij de strak blauwe lucht, voorzien van een fel brandende zon, was de wagen een schouwspel met licht en bloemen. De danseressen en drummers lieten zich van hun beste kant zien… En de reacties uit het publiek waren ge-wel-dig!

De prijzen die op maandagochtend werden uitgereikt zijn ongekend! 3 bekers kregen een plaats in de prijzenkast van Groep Rensing. Een 3de juryprijs, een 1ste publieksprijs en een 1ste figuratieprijs! Op dat moment werd er ook duidelijk dat er nog 7 mensen in de race waren voor de velbegeerde zingende vis. Na notariële loterij werd de winnares : Janneke Rensing!

Het was een bijzonder jaar. Een gezellig jaar. Een mooi jaar. Een met-prijzen-overladen jaar. Een jaar van overgang en heel erg veel geregel. Zonder ook maar iemand te kort te willen doen: dank aan allen.

Titel: TAKKEWIJF

Jury: 5de plaats
Publiek: 3de plaats
 
Na enkele jaren een technisch moeilijke wagen gebouwd te hebben was de insteek voor 2011 om er een relaxed jaar van te maken.

Dit is redelijk gelukt tot 3 weken voor het corso, want op dat moment werd er besloten om takken als alternatief toe te gaan passen i.v.m. bloemen tekort. Dit zorgde voor een verhoogde werkdruk die er anders niet geweest zou zijn. Het bevestigen van de takken was een monsterklus, maar door extra inzet van velen toch erg goed gelukt. De takken gaven een super effect en we zijn erg blij dat we hiervoor gekozen hebben.
Het jaar begon met een ontwerp vergadering waarin alle ingestuurde en de door onze ontwerper gemaakte tekeningen werden bestudeerd en beoordeeld. Er sprong 1 idee boven de rest uit en dat was een wijf van takken. Dit idee is verder ontwikkeld en om voor een boeiende wagen te zorgen iet wat uitgebreid. Iedereen was erg in zijn sas met het ontwerp en vooral met het formaat van de wagen, hij is namelijk de helft van de wagen van 2010. En dat is toch erg fijn.

Hierbij wel een klein puntje van kritiek op onze ontwerper… We hebben aan hem gevraagd om een wagen te ontwerpen die in onze tent kon staan. Nu is onze tent 18 meter lang en een wagen van 20 meter lang past daar dus niet in!

Het gehele jaar zijn er weinig dingen fout gegaan, en die paar dingen die fout gingen, werden vakkundig bij Edwin op z’n strafblad geschreven. Onder het motto: “Als er wat fout gaat dan is het Edwin zijn schuld”. Hier had iedereen vrede mee, behalve Edwin, die gelukkig een dikke huid heeft.

Ook werd er aan het begin gegeind of we de vogeltjes achterop de wagen alvast konden maken, zodat ze het gehele jaar fijn in de weg konden liggen. Uiteindelijk is er toch maar besloten om dit aan het eind van het bouwseizoen te doen.

Na een voorspoedig plakweekend waarin we +/- 250 mensen hebben mogen ontvangen bij Cuppers (waarvoor onze dank). Werd de corso zondag bijna nog verpest door een geluidsinstallatie die niet normaal functioneerde. De mensen van het geluid hebben er alles aan gedaan om de bedoelde surround effecten nog tot werking te krijgen, maar uiteindelijk moest er besloten worden om alle geluid via 4 speakers uit te zenden. Dit is gelukkig niemand opgevallen en we hebben zelfs meerdere complimenten ontvangen voor het geluid.

Na het corso werd er bij Cafe Hogenkamp een evaluatie biertje gedronken (en nog een paar meer) waarbij de voorspellingen over tafel vlogen. De algehele zienswijze was dat we misschien wel top 10 konden rijden bij de jury (wat ons doel is) en bij het publiek toch wel top 5 moesten kunnen halen.

Wat hebben we een geweldige prijs uitreiking gehad.. Iedereen begon al te juichen toen we niet als nr. 11 opgenoemd werden, dus top 10 gehaald! Met iedere plaats die daarna opgenoemd werd, werd ons gejuich harder want we waren ook geen 10e, 9e, 8e, 7e of 6e..  de 5e plek werd ons toebedeeld en dit zorgde voor een groot gejuich binnen onze bouw groep. Dat hadden we niet verwacht!

Al met al een geweldig jaar! waarin we 5e eindigde bij de jury en ook nog een 3e plek bij het publiek hebben behaald. Een geweldig resultaat !

Thijs

Titel: PIXELVISION
Plek: 12
Na jarenlang schitterende wagens voor Groep Rensing ontworpen te hebben, heeft Tonnie het ontwerpers stokje doorgegeven aan zijn zoon Bart. Bij deze nogmaals:
Bedankt Tonnie!

Bart heeft het stokje opgepakt en met een frisse blik op het corso kwam hij met een knots van een ontwerp.

Pixelvision

Volgens de maquette moest de wagen dik 30 meter lang worden ! Toch wilde de gehele groep graag deze uitdaging aan gaan.

Door deze grote lengte hebben we gebruik gemaakt van 2 onderstellen.

Naast deze grote lengte moesten de zijkanten van de achterste wagen ook nog eens gaan draaien… hier werd een ingenieus mechanisme voor bedacht, waardoor het draaien hydraulisch zou kunnen worden uitgevoerd.

Het nadeel hiervan was het feit dat de grote zijkanten nu 3 keer beplakt moesten worden. Dit resulteerde in een wagen waar meer dan 700 kisten bloemen opgegaan zijn! Voor onze begrippen een erg grote wagen.

Om het ontwerp zo strak mogelijk te laten lijken werd er besloten om alle hoeken van de kubussen met piepschuimrandjes te beplakken. Een monniken werk… maar wat een schitterend resultaat leverde het op.

Over de optocht praten we maar niet meer. Die was dit jaar een ramp! 3 uitvallers en tig lekke banden, waaronder die van onze jeugdwagen. Dit dankzij de regen welke in overvloed uit de lucht kwam, zonde..

Uiteindelijk werd de 12e plaats behaald. Een kleine teleurstelling gezien alle arbeid welke in de wagen gestoken was.

Toch is 2010 een jaar waar we met tevredenheid op terug kijken..
- Een nieuwe ontwerper
- De zwarte cross was een groot succes
- Het gehele bouwseizoen zat de tent vol met lassers, papierders, vormers, bierdrinkers.
- Het bloemenland leverde zelfs groenten !
- Piepschuim en PUR
- Lassen en PUR gaan niet zo goed samen, gelukkig werkt de waterslang goed !
- De opkomst van alle leden was fenomenaal !